avril 8, 2021

Nouvelle plateforme d’expédition durable sans colis

Par admin2020


Une nuit l’année dernière, au milieu d’un verrouillage induit par une pandémie, olive le fondateur Nate Faust a remarqué qu’un problème s’accumulait. Alors qu’il transportait la valeur de cartons jetés d’un ménage dans l’allée de sa maison de banlieue, il regarda dans sa rue et remarqua des montagnes similaires de déchets d’expédition parsemant les bordures des maisons voisines. Vétéran de longue date du paysage du commerce électronique (co-fondateur de Jet.com et ancien responsable de la chaîne d’approvisionnement en ligne domestique de Walmart), Faust connaissait intimement l’infrastructure qui a permis cet empilement – mais c’est à ce moment-là qu’il a réalisé une rupture. le point était proche. «Nous sommes dans le commerce électronique depuis 25 ans», a-t-il expliqué, «c’est pourtant l’expérience de livraison en statu quo – plus de 10 milliards d’expéditions par an envoyées dans des emballages à usage unique et à sens unique?» Ce n’est pas seulement l’accumulation de déchets physiques associés aux expéditions qui l’a bouleversé. «Regardant par ma fenêtre depuis un an, travaillant de chez moi», dit Faust, «je regardais deux, trois, quatre, parfois plus de camions de livraison par jour venir chez moi», expédiés par une multitude de transporteurs différents comme UPS, FedEx, Lasership, DHL et Amazon, tous fonctionnant de manière indépendante, obstruent les routes et consomment de l’essence alors qu’ils effectuent plusieurs voyages à la même adresse. “Il m’est apparu en quelque sorte que … c’est fou.” Un peu plus d’un an après le moment de l’ampoule de Faust, olive est arrivé: la nouvelle plate-forme d’expédition avec pour mission de consolider les livraisons inutiles des transporteurs et de réduire les déchets excédentaires générés par l’industrie du transport au détail.